Ce presupune sa realizati o operatie de geometrie roti?
In momentul in care discutam despre o operatie de reglaj directie, vorbim despre un proces care poate fi realizat prin utilizarea echipamentelor de specialitate, la sediul unui atelier auto de geometrie roti sector 2. Prin aceasta operatiune se controleaza directia masinii si unghiul dintre anvelope si carosabil. Acestea ar trebui sa respecte specificatiile din manualul de utilizare al masinii.
Unghiurile geometrice care sunt urmarite sunt trei la numar, si sunt cunoscute ca “paralelismul rotilor”. Unghiurile este influentata de un numar de situatii, si in situatia fiecarui vehicul va fi necesar sa se faca regulat o interventie pentru reglajul directiei. Unghiurile avute in vedere sunt urmatoarele: de cadere, de fuga si de convergenta.
Cand ar trebui efectuata o operatie de geometrie roti?
Un prim semn care va arata ca va confruntati cu o defectiune la directia masinii (si ar trebui efectuata o verificare a unghiului de fuga sau de cadere) are loc in momentul in care nu mai tineti volanul si vehiculul vireaza intr-o directie. In momentul in care vehiculul nu continua in linie dreapta, atunci cand nu tineti de volan, sugereaza ca avem de-a face cu o geometrie roti afectata, si este imperativ sa rezolvati acest aspect imediat.
In aceasta eventualitate nu ar trebui sa mai pierdeti timp pretios, ci sa efectuati de indata o deplasare la mecanic pentru un reglaj de directie. In clipa in care directia are probleme datorita unui unghi de fuga rau, anvelopele si celelalte piese ale sistemului de directie se vor uza foarte repede. De asemenea, autovehiculul nu mai este posibil a fi folosit in stare de siguranta, si riscati sa produceti un accident rutier.
Situatiile de mai jos pot conduce la stricarea sistemului de directie:
- trecerea peste o groapa sau o denivelare in timp ce conduceti cu viteza crescuta;
- condusul frecvent pe drumuri neasfaltate sau accidentate ;
- un accident rutier, indiferent de cat de grav a fost acesta, mai ales daca s-a produs in zona rotilor;
- inlocuirea rotilor sau a anvelopelor;
- ca urmare a realizarii unei interventii la sistemul de directie sau de suspensie.
Iar urmatoarele semne va dau de veste ca situatii precum cele de mai sus au creat defectiuni:
- angrenajul produce sunete ciudate in timpul rularii autoturismului;
- masina “trage” intr-o parte atunci cand rulati si tineti volanul drept;
- in urma unui viraj, cand va continuati deplasarea volanul ramane intors intr-o directie.
Toate acestea semne pe care le transmite masina indica ca trebuie sa efectuati o interventie de geometrie roti. In plus, in situatia in care nu apare nici unul dintre semnele descrise anterior, ar fi bine sa realizati verificarea geometriei o data la 10.000 de km.
Este importanta efectuarea unei interventii de geometrie roti?
In principal, realizarea acestei operatiuni va garanteaza ca puteti conduce vehiculul in stare de siguranta. Mai mult, va va ocazia sa descoperiti la timp orice posibila defectiune, inainte sa devina iremediabila. Amintim cateva dintre avantajele realizarii unui reglaj la directie:
- reduc la minim gradul de uzura al componentelor din cadrul sistemului de directie;
- ofera protectie suplimentara anvelopelor, fara a permite uzura inegala sau prematura a acestora;
- consumul de combustibil va fi mai scazut ;
- ofera o mai buna stabilitatea vehiculului pe sosea, in special la viteza mare sau in curbe periculoase
Asadar, este esential ca fiecare conducator sa faca in mod regulat o interventie la un service de geometrie roti sector 2. Operatiunea nu ar trebui sa dureze mai mult de o ora, fiind o interventie ieftina, asa incat poate fi invocat nici un motiv pentru care sa o treceti cu vederea. In plus, avantajele aduse, protejarea pieselor si a angrenajelor si cresterea nivelului de siguranta in trafic sunt foarte importante.